Semasa majlis pelancaran garis hijau di Dubai Metro, Sheikh Mohammed membuka satu tanda khas yang dikeluarkan oleh Guinness Book of Records, yang mengesahkan bahawa jalur merah 52 kilometer pertama metro bandar adalah kereta api automatik terpanjang di dunia. Di samping itu, Sheikh Mohammed mengambil bahagian dalam menonton filem dokumentari, yang membincangkan kemajuan pembinaan dan pembangunan infrastruktur Dubai.
Bersama dengan penguasa Dubai, upacara perasmian dihadiri oleh anak-anaknya - Sheikh Hamdan bin Muhammad bin Rashid Al Maktoum, Putera Mahkota Emirat, dan Sheikh Maktum bin Muhammad bin Rashid Al Maktoum, Timbalan Raja Dubai, serta para ulama, menteri dan pegawai kanan.
Pemeriksaan jalur metro hijau bermula di stesen Dubai Healthcare City, di mana satu tanda telah disiarkan dengan kata-kata: "Terima kasih kepada Tuhan, kami mengubah impian kami menjadi realiti dan pencapaian yang mengagumkan," dan berakhir di stesen terminal - Etisalat di Al Qusias.
Di Stesen Al Fahidi, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Eksekutif Jawatankuasa Jalan dan Pengangkutan Dubai, Mattar Al Thayer, membuat persembahan mengenai infrastruktur garis hijau dan stesennya. Khususnya, Encik Al Thayer menyatakan bahawa stesen Al Fahidi sahaja akan dapat melayani lebih dari 150 ribu penumpang.
Setakat ini, 16 daripada 18 stesen dibuka dan beroperasi di garisan hijau di Dubai Metro. Stesen Etisalat, yang terletak di kawasan Al Qusais berhampiran Emirates Road, mempunyai tempat letak kereta pelbagai peringkat untuk 2,350 kereta, serta stesen bas. Semasa waktu puncak, garisan hijau akan disampaikan oleh 14 kereta api, semasa waktu puncak - 10 kereta api. Jeda antara kereta api akan berubah dari enam hingga lapan minit.
Jumlah kereta api yang berjalan di kedua-dua laluan semasa waktu puncak akan mencapai 50, pada waktu puncak - 28. Di samping itu, menurut Mattar Al Thayer, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Eksekutif RTA, jam Metro Dubai telah meningkat sejak September. Khususnya, dari hari Sabtu hingga Rabu, metro kini dibuka sehingga tengah malam, pada hari Khamis dan Jumaat - sehingga pukul 1.00 malam. Peningkatan jam operasi terpakai untuk kedua-dua "merah" dan "hijau" garisan. "Metro Dubai mula bekerja sepanjang hari dalam seminggu kecuali Jumaat dari pukul 6.00," kata Encik Al Thayer, "pada hari Jumaat, ia dibuka pada pukul 13.00."
Keputusan untuk mengubah jadual metro di Dubai disegerakkan dengan pelancaran jalur metro hijau, kerana ia direka untuk melayani kawasan penting bandar raya dengan kepadatan penduduk yang tinggi, serta kehadiran pusat membeli-belah yang besar yang dilawati oleh penduduk dan pengunjung bandar. Keputusan ini juga berdasarkan keputusan kajian RTA dan analisis respon dan kehendak pengguna metro tentang bagaimana dan berapa lama ia harus berfungsi. Khususnya, para penumpang menyatakan dalam respon mereka bahawa jam operasi metro sepatutnya bertepatan dengan jam buka pusat membeli-belah di bandar dan tempat rekreasi dan hiburan.
