MERCEDES CLS ADALAH MODEL BELANJA INDEKS BANGKIT KERETA MERCEDES CONCERN, YANG KERUSAKAN DALAM SATU BADAN PADA SEMUA DUA KARAKTER YANG BERBEZA. STRUKTUR KERETA INI STYLIST GIANT DAN CHARISM, YANG DIPERLUKAN DENGAN COUPE, DAN JUGA DITANGKAPKAN OLEH KESELAMATAN DAN FUNGTIONALITI ADVANCED.
Perkembangan model baru ini bertahan kira-kira tiga tahun, pada masa itu syarikat mengubah papan di jabatan rekaan. Perubahan telah memberi faedah atau tidak, kita melihat ini dalam model Mercedes CLS 2012 yang baru, pembentangan yang telah diadakan di Dubai dengan sesungguhnya.
Kemunculan novel ini direka oleh pereka Hubert Lee, seorang lulusan dari California College of Art. Saya harus mengatakan bahawa penampilan CLS baru ternyata sangat ekspresif, nampaknya ketika mereka merancang, mereka mengikuti garis C-Class terkini di belakang W204. Tetapi ini hanya kesamaan kecil, hanya bercakap mengenai kepunyaan dua kereta dengan jenama yang sama.
Sekiranya anda meletakkan di sebelah Mercedes CLS 2012 yang baru dan, lebih daripada berjaya dari segi reka bentuk, C-Class, maka perbezaan itu akan dapat dilihat dengan segera dan dari jauh. Coupe CLS baru hanya menekan semua kereta lain dengan kuasa dan artikel Jerman. Kelas ini tidak diposisikan sebagai "kenderaan", ia adalah kereta bagi mereka yang mempunyai semangat kecantikan, kekuatan dan kelajuan.
Kereta Mercedes CLS pertama, yang memperkenalkan konsep "coupe empat pintu" kepada orang ramai pada tahun 2004 dan menawan jiwa ramai peminat dengan kesegaran dan keasliannya, malangnya, adalah sesuatu yang lalu. Dan sementara pesaing mempertimbangkan kemungkinan bentuk baru CLS baru, Daimler AG telah berjaya menjual lebih dari 170 ribu salinan model kereta revolusi ini 2011.
Mengenai penampilan
Model model Mercedes-Benz CLS 2012 mempunyai sesuatu yang sama dengan prototaip Mercedes-Benz F800 Style, dari mana ia meminjam alis "mengalir" lampu dan mengelilingi gril, walaupun banyak elemen berpindah ke CLS dan kereta konsep Mercedes-Benz Break Shooting.
Mercedes CLS juga menerima lampu baru, gril integral dan bumper tiga bahagian dengan lampu "lampu" LED terbina dalam. Ciri kebesarannya adalah sayap pelepasan dan lekuk tandatangan bumbung. Tidak seperti generasi pertama, Mercedes CLS baru menerima penampilan yang lebih agresif, mengingatkan binatang yang berpengalaman. The Mercedes CLS 2012 tidak memakai berat badan (beratnya adalah sama dengan 1735 kg), tetapi saiznya sedikit meningkat, panjangnya meningkat sebanyak 27 mm (hingga 4940 mm), roda jarak 20 mm (2874 mm).
Penggunaan aluminium, yang dipilih sebagai bahan untuk pembuatan hud, tudung batang, pintu, spatbor depan dan bahagian-bahagian unsur penggantungan, memungkinkan untuk menjimatkan berat di bawah perkadaran baru.
Di dalam kabin
Di dalamnya, CLS Mercedes-Benz menyuarakan pedalaman E-class, kerana mereka mempunyai pangkalan yang sama. Senibina panel depan, lajur stereng, lokasi instrumen, kawalan fungsi keselesaan petak penumpang semuanya disusun dengan sempurna, menyenangkan kepada tangan dan gembira dengan mata. Di dalam hiasan, prinsip kemewahan dilaksanakan, dan bagi mereka yang suka menonjol (walaupun lebih banyak lagi), kemungkinan pilihan bahan individu disediakan. Barisan belakang direka untuk dua dan akan memberikan penumpang yang tidak kurang selesa daripada pendaratan depan. Menariknya, tidak seperti model pertama, CLS 2012 dude automotif dengan boot 520-liter tidak dinafikan kepraktisan - kerusi belakang dilipat di dalamnya, yang meningkatkan jumlah beban.
Di bawah hud
Kereta baru Mercedes-Benz CLS pertama kali menerima enjin 4 silinder, ia akan dilengkapi dengan versi diesel 2.1 liter (204 hp, 500 Nm torque) CLS 250 CDI. Petrol 3.6 liter "enam" (306 hp, tork 370 Nm) CLS 350 CGI mempercepatkan hingga 100 km / j dalam masa 6.1 saat dan mampu mencapai kelajuan 250 km / j. Diesel V6 pada CLS 350 CDI (265 hp, tork 620 Nm) mempunyai hampir ciri yang sama dan lebih ekonomik. Dan akhirnya, sebuah 8-silinder 4.7 liter (dengan 435 hp yang terlalu tinggi pada torsi 700 Nm, sudah tersedia dari 1800 rpm) pada konfigurasi atas CLS 500, yang tidak memerlukan sebarang komen . Dan juga akan ada versi CLS dari AMG ... Semua tahap trim 2012 Mercedes-Benz CLS dipasangkan dengan transmisi automatik tujuh kelajuan 7G-Tronic. Kereta ini boleh menjadi roda hadapan atau pemanduan semua roda (penghantaran 4Matik bertanggungjawab untuk semua pemacu roda).
Sudah jelas bahawa CLS Mercedes baru untuk bola mata dikemas dengan peralatan yang paling moden. Sebagai contoh, seperti kerusi depan pelbagai kontur, penggantungan udara, sistem audio eksklusif dari Harman Kardon. Dan hal-hal seperti kawalan suhu dua zon untuk penumpang depan dan belakang mungkin tidak sepatutnya disebutkan. Kerana CLS baru mempunyai beberapa pilihan yang sangat menarik. Antaranya ialah sistem keselamatan elektronik moden, optik kepala LED, sistem untuk menjaga kereta di lorong dan menjejaki kawasan zon mati. Dan sembilan lagi beg udara sudah dalam konfigurasi asas, kamera inframerah (untuk penglihatan malam), sistem letak kereta automatik, kawalan rasuk tinggi, kompleks PRE-SAFE dengan brek "aktif" dan pelaksanaan teknologi untuk membantu mengawal keletihan pemandu. Semua pilihan akan dilengkapi dengan fungsi Start Stop dan sistem keselamatan aktif seperti PreSafe, perubahan lajur dan kawalan sudut mati sebagai standard.
Bagaimanakah semuanya berjalan? Persoalannya adalah retorik. Keputusan ujian ujian Mercedes-Benz CLS 2012 diramalkan menunjukkan hasil yang mengagumkan, namun bagi pembeli sebenar karya ini, mereka tidak akan menjadi maklumat yang menentukan - apabila memutuskan untuk membeli sebuah coupe CLS yang baru, kebanyakannya dipandu oleh insentif yang sama sekali berbeza. Nasib baik di jalan raya!
