Sekitar jam dan saat
Pada tahun 2010, pengeluar jam tangan Jerman A. Lange & Sohne memberi penghormatan kepada pengasasnya, Ferdinand Adolf Lange, salah seorang pengasas watchmaking dalam bentuk di mana ia dikenali hari ini. Jenama legenda ini telah mencapai pengiktirafan di seluruh dunia berkat model klasik dan falsafah yang jelas dan tidak berubah: tukang kelas pertama dan kualiti tinggi adalah jaminan bahawa setiap tahun hanya beberapa model eksklusif dan oleh itu banyak menonton di dinding kilang.
Model Lange 31 adalah unik semacamnya: ia adalah jam tangan dengan rizab kuasa selama sebulan, yang membezakan kronometer ini dari seluruh baris dan menekankan sekali lagi bahawa tuan A. Lange & Sohne kekal setia kepada falsafah mereka dan berjaya menerapkan perkembangan teknologi terkini.
Mencabar piawaian yang diterima
Audi ditubuhkan pada tahun 1909 oleh salah satu pelopor teknologi automotif, August Horch, yang memutuskan untuk memanggil gagasannya dengan nama sendiri, walaupun diterjemahkan ke dalam bahasa Latin. "Audi" dalam bahasa Latin bermaksud sama seperti "Horch" dalam bahasa Jerman - "Dengar".
Moto jenama itu adalah ungkapan: "Vorsprung Durch Technik" ("Advance through technology"). Hari ini, frasa ini, yang diketahui sejak tahun 1971, dianggap slogan periklanan pertama di dunia. Dan kini, seperti biasa, Audi terkenal dengan penyelesaian teknologi barunya, mencabar piawaian yang diterima umum. Dalam setiap model baru jenama ini, kami melihat semua pengalaman dan kejayaan yang diperoleh lebih daripada 100 tahun. Pada pandangan pertama, terdapat sangat sedikit yang sama di antara jam tangan dan kereta. Walau bagaimanapun, mereka dan yang lain, mungkin sekali, mewujudkan pencapaian tertinggi dalam teknologi, serta gaya dan gaya hidup pemiliknya. Mereka sangat memerlukan, kerana banyak orang berusaha untuk menjadi pemilik yang bahagia dalam pelaksanaan teknologi yang canggih, dan pada masa yang sama hal-hal yang elegan. Kini, pasaran mempunyai pemilihan besar model dan jam tangan, dan kereta.
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa orang yang ingin menonjol dari orang ramai yang hanya memerlukan perkara-perkara yang luar biasa, ideal dan bergaya, dan bagi mereka tiada apa-apa yang lebih menarik daripada item unik dari koleksi terhad jenama tertentu yang diketahui oleh teknologi canggihnya.
The A. Lange & Sohne Lange 31 chronometer dengan rizab kuasa 31 hari yang unik dan Audi R8 dengan enjin 10 silinder baru yang tiada tandingan dalam teknologi, memenuhi keperluan ini. Dibuat di Jerman, Lange 31 dan Audi R8, menggabungkan penyelesaian teknologi terkini, membanggakan pelaksanaan sempurna, kerja yang tepat, dan reka bentuk ekspresif yang cerah.
Kuasa sebenar
The chronometer Lange 31, dalam erti kata literal, telah menjadikan seluruh dunia menonton terbalik. Jam tangan mekanikal, yang dibekalkan untuk keseluruhan bulan kalendar, dicipta oleh tukang-tukang Lange pada tahun 2007. Untuk menyokong bekalan tenaga yang belum pernah terjadi sebelumnya, jam tangan Lange 31 mempunyai dua gegelung bergulung yang terletak di atas yang lain, masing-masing dengan panjang 1.85 meter (!).
Bagi kereta, enjin V10 yang baru dibangunkan dengan suntikan petrol langsung FSI dan sistem pelinciran tahi kering amat menakjubkan.
Enjin 5.2 liter semulajadi menyampaikan tork 530 Nm pada 6,500 rpm dan keluaran maksimum 525 hp. pada 8000 rpm. Dinamik juga mengagumkan: kereta mempercepatkan 100 km / j dalam 3.9 saat, dan kelajuan maksimumnya adalah 316 km / j.
Tenaga di bawah kawalan
Dalam model jam tangan Lange 31, isu ketepatan seragam dinyatakan oleh pencipta syarikat dalam bentuk pengawal selia berkala, yang terletak di antara dua mekanisme musim bunga dan tangan mengikut arah jam. Disebabkan ini, pendulum menerima jumlah tenaga yang sama setiap sepuluh saat, walaupun keadaan tumbuhan musim bunga.
Enjin Audi R8-5,2 FSI Quattro - dilengkapi dengan gearbox 6 kelajuan mekanikal, atau "R-tronik", yang membolehkan pemandu mengalihkan gear seperti pemandu sebenar - pada stereng. Kedua-dua jenis kotak gear dilengkapi dengan fungsi "Kawalan Mula" - satu program khas yang menyediakan pecutan pantas kereta. Sistem Quattro menyediakan penghantaran tork enjin ke semua empat roda dengan peralihan ke roda belakang - hanya sempurna untuk kereta sukan kelas ini.
Kesinambungan yang disokong
Kawalan yang boleh dipercayai dan tepat pergerakan putaran siklus pada musim jam di dalam mekanisme lekapan di Lange 31 disediakan oleh peranti yang sangat kompleks yang terdiri daripada cam khas yang dibentuk seperti segitiga sama sisi, yang bergerak setiap 10 saat sepanjang tuil silinder yang unik.
Anjakan 10-silinder Audi R8 ialah 5.204 cu. lihat. Ia hanya dibuat untuk overclocking pantas. Had beban berlaku pada 8700 rpm, apabila setiap omboh bergerak pada kelajuan 26.9 m / s. Bahan api disuntik ke dalam kebuk pembakaran pada tekanan 120 ATM, yang memastikan kuasa tinggi dan kecekapan maksimum.
Ketahanan
The chronometer Lange 31 adalah yang terbesar dan paling terkenal di kalangan saiz biasa, kecil, model lain dari garis ini A. Lange & Sohne, diameternya ialah 46 mm. Bekalan kuasa dengan bekalan tenaga seperti itu masih memerlukan ruang tertentu. Penunjuk kemajuan bulat menduduki hampir keseluruhan separuh kanan dail perak tahan lama. Apabila tangan sampai di bahagian terakhir merah, sudah tiba masanya untuk memulakan semula jam tangan. Tarikh pada model ini dari Lange lagi lebih besar daripada saiz standard, dan terletak di sebelah kiri. Akibatnya, dail itu kelihatan sangat harmoni. Dan sekilas sekilas di bawah kristal nilam cukup mencatatkan ciri ciri jenama ini: pemasangan ultra-tepat.
Badan Audi R8 5.2 FSI Quattro adalah yang terbaik berbanding dengan kereta lain kelas ini. Casis itu dibina dari aluminium mengikut reka bentuk khas Audi Space Frame (ASF) dan beratnya hanya 210 kg. Dengan nisbah berat, saiz dan ketegaran kilasan, badan ASF dianggap terbaik di kalangan kereta sukan, dan ini adalah reka bentuk yang ketat dan tahap keselamatan yang tertinggi. Enjin 10-silinder jelas kelihatan melalui tingkap belakang, dan benar-benar ada sesuatu untuk dilihat.
Rantai "rantai tunggal"
Tenaga yang dikawal dengan baik dan kecanggihan berteknologi tinggi. Hari ini, dan pada tahap yang lebih besar dari sebelumnya, kecekapan tenaga adalah kunci kepada kejayaan mekanisme yang begitu kompleks untuk dilaksanakan. Lange 31 mata air luka dengan kunci, tetapi mereka begitu lama sehingga kilang mereka dengan cara yang biasa adalah mustahil.
Kunci kilang jam tangan ini sudah menjadi keajaiban mekanikal dengan sendirinya: ia mempunyai backstop yang menyediakan penggulungan lancar mata air, dan juga menghalang mereka daripada ditarik. Kuasa Audi R8 baru tentu saja bahan bakar, tetapi proses pembakaran menyediakan kereta kuasa yang unik.
Kecekapan maksimum dengan penggunaan minimum dicapai hanya dengan nisbah ideal petrol dan udara dalam enjin 5.2 liter, suntikan itu dilakukan dengan menggunakan teknologi FSI yang unik yang dibangunkan oleh Audi, dan nisbah mampatan adalah 12.5: 1.
Dan yang terakhir. Ketukangan yang dibuat chronograph Lange 31 dan Audi R8 menerangkan satu persamaan harga. Jadi, terdapat lebih banyak kesamaan antara jam tangan dan kereta berbanding perbezaan?
