KAMI MEMILIKI BERITA BAIK UNTUK PEMINAT KERETA SUKAN. THE MIDDLE EASTERN MIDDLE PREMIER YANG TERBAIK TELAH DAPAT DI DUBAI: KONSEP MCLAREN AUTOMOTIVE MENERUSKAN KERETA DRIVING CAR MP4-12C, DARI YANG OPERASI A TURNS OUT.
Ringan, praktikal, dinamik, inovatif, berkesan, mudah dan selamat. Ini harus menjadi kereta sukan sebenar. Dan mewujudkan kereta sedemikian masih menjadi cabaran. McLaren Automotive memperkenalkan ciptaan barunya - kereta sport MP4-12C. Pengenalan kereta konsep ini adalah permulaan pembangunan garis pengeluaran kereta sukan premium. Pengeluaran kemudahan dan rekod baru, unik dan inovatif, perkhidmatan pelanggan pada tahap kualiti yang lebih tinggi - ini merupakan langkah baru dalam pembangunan McLaren Automotive.
Walaupun pengeluar telah berjaya sedia ada di pasaran untuk beberapa waktu dan pakar dalam bidangnya, masa akan datang apabila kematangan syarikat dan masa depannya bergantung kepada pembangunan dan pengembangan - ini adalah prinsip McLaren wakil yang dipandu oleh ketika mereka mencipta MP4-12C. Semangat untuk merekabentuk baru dan mentaliti pemenang adalah asas yang sangat baik dan berpotensi untuk berjaya. Kuat dan ringan
Kereta sukan dua tempat duduk baru ini dilengkapi dengan pemacu roda belakang, ia berkuasa dan ringan, berkat penyelesaian kejuruteraan yang unik. Perlu diingatkan bahawa pengurangan berat badan telah menjadi idea yang hampir obsesif bagi para pemaju kereta yang hebat ini, dan segala jenis gerakan digunakan untuk ini, termasuk perhatian khusus telah dibayar kepada reka bentuk MP4-12C. Salah satu inovasi teknikal yang menjejaskan pengurangan berat badan dan peningkatan produktiviti kereta McLaren ialah casis komposit serat karbon Carbon MonoCell. Ia mempunyai berat kurang dari 80 kg, iaitu 25% kurang daripada pembinaan aluminium yang sama. Di samping itu, asas hidrokarbon menambah kekakuan, kecekapan dan keselamatan kepada MP4-12C.
Penggunaan serat hidrokarbon meningkatkan hayat perkhidmatan, tidak seperti struktur logam, ia akan bertahan selama beberapa dekad. Terima kasih kepada pendekatan modal ini untuk pengurangan berat badan, berat kering McLaren baru adalah 1300 kg, yang jauh kurang daripada pesaing utamanya. Agar kereta menggunakan semua data dengan kuasa penuh dan menunjukkan hasil yang terbaik, enjin terletak di pusat berbanding dengan badan - ini memberikan daya tarikan yang lebih baik. MP4-12C dilengkapi dengan enjin 3.8 liter V8 M838T berkembar berkembar (McLaren - 8 silinder - 3.8 liter - Turbo). Ia mampu menyediakan 600 hp. pada 7000 rpm. Secara umum, torsi motor ini boleh mencapai 8500 rpm. Tork maksimum ialah 599 Nm pada 3000 rpm. Di samping itu, enjin M838T menghasilkan pelepasan gas CO2 kurang 300 gm setiap kilometer. Ini menandakan permulaan era baru dalam segmen kereta sukan utama - kuasa kurang, ringan, kecekapan yang tinggi dan unit tenaga yang lebih ekonomik.
Bahagian dalaman dan luaran
Bahagian dalam kereta lumba baru direka dalam konsep umum. Kerusi pemandu dan penumpang terletak cukup dekat satu sama lain, yang memberikan keyakinan pemandu dan kawalan lengkap dalam pengurusan dan penempatan kereta di jalan raya. Semua kawalan dibuat secara eksklusif untuk McLaren. Di panel instrumen, antara lain, terdapat tachometer yang besar dan penunjuk kelajuan digital. Komputer on-board dengan ketepatan perhiasan akan melaksanakan semua arahan pemandu, semua panel kawalan terletak pada jarak dekat pemandu sehingga dia tidak perlu membuat pergerakan yang tidak perlu.
Seperti yang telah kami ketahui, reka bentuk luaran McLaren MP4-12C adalah berasaskan kepada konsep mewujudkan aerodinamik, kekompakan, kepraktisan dan keselesaan yang sangat baik. Kebersihan garis menentukan sifat kereta, dan gabungan permukaan cembung dan cekung diintegrasikan ke dalam satu kereta perlumbaan keseluruhan memberikan perkiraan yang seimbang dan rasa ringan. MP4-12C adalah badan padat tunggal yang diperkemas. Satu contoh hebat dari kombinasi aerodinamik dan inovasi kejuruteraan dalam reka bentuk luaran: bahagian depan kereta yang sangat rendah dan sempit. Dua radiator penyejukan terletak pada sisi belakang penumpang, yang memberikan penjimatan ruang tambahan di bawah hud. Di samping itu, pengaturan radiator ini membolehkan aliran udara mereka digunakan untuk menyejukkan enjin.
Bahagian hadapan McLaren MP4-12C dikuasai oleh pengambilan udara yang besar dan tersendiri. Pembahagi depan boleh tanggal, lampu bi-xenon dengan lampu LED, logo McLaren, kaca depan yang besar, hud rendah - ini adalah "wajah" McLaren baru.
Semua reka bentuk yang cepat dan ringan ini terletak pada roda aloi, 19 inci di depan, 20 inci di belakang, Pirelli tayar (235/35 R19: 305/30 R20) direka khusus untuk 12C. Roda-roda unik ini membawa badan yang agak padat: panjang kereta 4507 mm, lebar gandar depan adalah 1895 mm, dan gandar belakang 1908 mm, dan ketinggiannya ialah 1199 mm. Roda roda ialah 2670 mm.
Kereta lumba baru yang unik ini pada tahun 2011 akan dijual di penjual kereta berjenama di UAE dan negara-negara jiran di rantau ini.
