Setiap hari, beratus-ratus pelancong dari Rusia, berjemur dan menyelam di perairan hangat Teluk Parsi, pergi membeli-belah. Dan ramai daripada mereka dengan segera mempunyai soalan logik: bagaimana untuk menghantar segala yang dibeli pulang ke tanah air mereka ?! Nasihat pertama adalah untuk berfikir melalui isu-isu pengangkutan sebelum membuat pembelian, dan bukannya mengingatnya pada hari keberangkatan. Sebagai menunjukkan amalan, tidak setiap pembeli mempunyai idea tentang kos pengangkutan barangan dan pelepasan kastam mereka di Rusia. Dan kemudian mereka mengetahui bahawa apabila menambah harga barangan dan kos penghantaran, penunjuk keuntungan keuntungan pembelian di zon bebas cukai dibubarkan seperti fatamorgana.
Sentiasa tentukan kos pengangkutan kargo besar sehingga masa pembelian!
Sekiranya berat barang-barang yang dibeli kecil (tidak melebihi 10-15 kg), anda boleh membawanya sebagai bagasi standard tanpa caj tambahan (atau membayar tambahan untuk lebihan, jika ada).
Peraturan import Rusia adalah mudah:
1. Mana-mana pelancong mempunyai hak untuk bebas, tanpa bayaran, tidak lebih dari sekali sebulan untuk mengimport barang yang dibeli di luar negeri, jumlah kosnya tidak melebihi 10,000 euro, dan jumlah berat - 50 kg.Semua yang melebihi norma, anda perlu mengisytiharkan dan membayar bayaran. Perlu diingat bahawa di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai terdapat sekatan tambahan pada berat satu item bagasi - tidak melebihi 32 kg dalam kelas ekonomi. Jika beg pakaian anda, atau, sebagai contoh, TV plasma lebih berat, mereka tidak akan menerimanya di dalam bagasi anda. Dan, tentu saja, mereka tidak akan dibenarkan untuk membawa pesawat dengan mereka ke kabin.
2. Mana-mana pegawai kastam berhak mengenali pembelian percutian anda sebagai pihak komersial, setelah mendapati lebih dari dua salinan produk yang sama dari anda. Walaupun anda hanya membeli tiga botol minyak wangi untuk tiga orang anak perempuan, maka anda telah mengisi semula syarikat mulia "pekerja depan komersial" dalam menghadapi undang-undang kastam Persekutuan Rusia.
Apa ini mengancam? Barangan yang diimport ke tanah air sejarah mereka untuk tujuan komersil mesti disahkan. Iaitu, apabila mengimport "batch komersil", anda perlu mengambil bahagian untuk sementara waktu, meninggalkannya di gudang penyimpanan sementara (TSW) kastam, menerima sijil, dan kemudian hanya mengambil barangan anda, membayar perkhidmatan storan dan duti import.
Jika anda tidak mahu berkomunikasi dengan pihak berkuasa kastam, jangan melebihi had yang dibenarkan untuk import bebas cukai. Jika anda tahu bahawa anda secara sengaja melampauinya, lebih baik jangan membawa barang itu sendiri, tetapi untuk menghubungi syarikat khusus.
KAEDAH PENGHANTARAN
Hari ini, hanya ada dua cara: penerbangan (oleh pesawat) dan laut (oleh bekas). Mereka berbeza dalam kos dan masa. Penghantaran kontena lebih murah, tetapi mereka juga pergi ke penerima dari 35 hingga 60 hari. Pengangkutan udara jauh lebih mahal, tetapi anda boleh mendapatkan kargo dalam masa beberapa hari dari saat pengangkutan dihantar.
Asas pergerakan barang merentasi sempadan adalah pelepasan kastam, atau pemenuhan semua formalitas yang disediakan oleh peraturan kastam mengenai impor dan eksport barang atau bagasi.
Ini termasuk pelepasan kastam di sempadan dan bayaran pembayaran kastam. Paradoks realiti Rusia terletak pada keberadaan dua jenis makna yang sama sekali berbeza dari prosedur ini. Kedua-dua pelepasan kastam "kelabu" dan "putih" mengejar matlamat yang sama - untuk melepaskan barang-barang yang diimport ke dalam peredaran bebas di wilayah Rusia, tetapi mereka menggunakan cara yang sama sekali berbeza.
Pelepasan kastam "Putih" melibatkan pengisytiharan seratus peratus barang dengan penyenaraian seluruh julat dan dengan pengeluaran terbitan satu dokumen yang diperlukan untuk pergerakan dan penjualan barang selanjutnya. Skim "kelabu" secara beransur-ansur menjadi satu perkara yang lalu dan kelihatan seperti ini: syarikat penerbangan menerima barang dari pelanggan, tidak berminat dengan penerangan terperinci dan membawa semuanya dengan "batang".
Perniagaan sedemikian bergantung pada komunikasi tersirat dan pengaturan dengan penjawat awam.
Anda akan tidur dengan aman hanya jika anda memilih "pelepasan kastam putih". Kami mengulangi bahawa keperluan utama "kastam" putih adalah untuk memberikan pengirim maklumat penuh tentang kargo untuk perisytiharannya.
Oleh itu, jika syarikat pembawa tidak memerlukan keterangan terperinci barang dari anda (atau dari pembekal anda), maka ini tidak boleh tetapi penggera.
Kos rendah pengangkutan dengan pelepasan kastam harus dianggap sebagai keju dalam perangkap tikus. Sentiasa bandingkan harga beberapa syarikat dan melihat laman web di mana katalog dengan kadar duti bagi pelbagai jenis barang terletak. Harga yang mencukupi mengikut undang-undang Persekutuan Rusia adalah satu lagi petunjuk kebolehpercayaan.
Jika syarikat kargo memiliki harga yang sama untuk pelbagai jenis produk, maka sama ada anda membayar lebih atau syarikat itu menggunakan skim pelepasan kastam "kelabu" yang dipanggil.
Cek adalah sangat mudah: anda perlu bertanya bahagian mana harga adalah kos pengangkutan dan bahagiannya berada di kastam.
Hari ini, ungkapan "pengangkutan multimodal" telah menjadi bergaya. Di satu pihak, kadang-kadang berupaya untuk menghantar ke Beijing melalui Berlin, sebaliknya, tanggungjawab kargo mungkin hilang dalam komponen kompleks rantaian bekalan.
Jangan kehilangan kewaspadaan sehingga anda memahami keseluruhan skema penghantaran.
Pembawa yang bertanggungjawab mesti menjelaskan apa yang sebenarnya dia ingin dielakkan dengan memilih skema yang rumit, tidak lupa menyebut risiko yang tidak dapat dielakkan di bahagian tertentu laluan.
Bukan aspek terakhir adalah insurans. Apabila memohon, tanya siapa yang pemegang polisi itu, sama ada insurans adalah sah sepanjang jalan, sama ada sah jika pengangkut muatan berubah. Kita tidak boleh lupa bahawa insurans bukan sahaja pil tidur untuk kewaspadaan, tetapi juga satu perkara pendapatan yang sangat baik untuk pengangkut barang, jika dia tidak berniat untuk membayar anda jumlah yang diinsuranskan sekiranya kehilangan barang.
Petua terakhir: jangan ambil begitu sahaja! Kata terakhir sentiasa milik anda!
Jangan tunduk kepada pujukan jika anda tidak pasti apa-apa!
