Sebagai sebahagian daripada program pengurangan kesesakan di lebuh raya utama Dubai, dua rangka elektronik baru Salik mula beroperasi pada 15 April. Sekarang, caj 4 dirham (US $ 1.1) dikenakan semasa memandu di sepanjang Pintu Tol Al Mamzar, yang terletak di Al Ittihad Road, dan melalui terowong yang menuju ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (Gerbang Tol Terowong Lapangan Terbang).
Oleh itu, jumlah bilangan jalan tol di mana bingkai Salik dipasang telah meningkat kepada enam. Sementara itu, inovasi itu telah menyebabkan ketidakpuasan di kalangan penduduk tempatan, beberapa di antaranya percaya bahawa pemandu akan menggunakan jalan memutar alternatif di bahagian tol jalan, yang akan memburukkan lagi keadaan pengangkutan di kawasan Al Nahda. "Perkara yang sama berlaku di kawasan Al Barsha ketika gerbang Salik dipasang di sana. Lori dan kereta mula memandu sekitar kawasan kediaman dan jalan-jalan di mana kanak-kanak berjalan kaki.
Wilayah intra suku perlu selamat bagi kanak-kanak, "kata Fatima Saberi dari daerah Al Nahda, yang membesarkan dua anak. Pemandu juga menyatakan bahawa jalan memutar di sepanjang Lebuhraya Mohammed bin Zayed, di mana sejumlah besar kesesakan lalu lintas juga berkumpul pada waktu pagi, mengambil masa tambahan, itulah sebabnya anda mungkin terlambat untuk bekerja, sementara bayaran tambahan serius memberi kesan kepada pekerja berpendapatan rendah yang tinggal di Sharjah.
"Pendapatan kami adalah terhad, kami tidak mempunyai pangsapuri mewah dan kereta mahal, dan kami menghantar semua wang yang kami simpan kepada keluarga kami. Sekarang pendapatan kami akan menjadi kurang," kata Mahmoud Abdelgani, yang tinggal di lebuh raya Al Ittihad Road. Mattar Al Thayer, pengerusi dan ketua pegawai eksekutif Jawatankuasa Jalan dan Pengangkutan Dubai (RTA), menyatakan bahawa, menurut penyelidikan, selepas memasang rangka kerja Salik, perjalanan masa oleh lebuh raya Sheikh Zayed dikurangkan sebanyak 44%. Al Thayer berkata Al Ittihad Road adalah salah satu yang paling sibuk: ia menghidangkan 260 ribu kenderaan setiap hari. Pada masa yang sama, ketua jabatan menjelaskan bahawa tahap kesesakan di jalan raya emirat tidak melebihi piawaian antarabangsa, manakala RTA melabur US $ 272.4 juta dalam pembinaan jejambat dan terowong tambahan.
"Kajian lalu lintas telah menunjukkan bahawa memasang salik Salik di Al Ittihad Road tanpa memasang sistem serupa di terowong yang menuju ke lapangan terbang akan mengakibatkan kesesakan di terowong itu sendiri," kata Al Thayer. Terowong yang menuju ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai juga merupakan salah satu jalan utama emirat. Ia menyediakan akses kepada terminal udara yang akan memberi 110 juta penumpang menjelang 2020. Perlu diingat bahawa tol tambahan Salik untuk membayar bahagian tol penumpang teksi Dubai mula membayar bermula pada bulan Januari tahun ini. Hari ini, satu program elektronik baru, secara automatik menambah akaun, dipasang pada setiap 8,000 ribu unit armada teksi Dubai. Rangka kerja Salik yang pertama dipasang di Dubai pada tahun 2007. Pada tahun 2013, pendapatan daripada kerja mereka yang memihak kepada RTA dijangka menjadi AS $ 1.3 bilion
