CRISIS, SPEAK? DI SINI YANG PALING MEREKA, TETAPI TIDAK DI DUBAI! KOTA MAGICALLY DIPULUSKAN DARIPADA IMPACT YANG DIPERLUKAN PADA 2008, DAN HARI INI MELALUI LAGI DENGAN SEMUA KEHIDUPAN.
Menonton berita di TV, saya semakin mendapati diri saya berfikir bahawa gambar itu tidak menambah. Dengan suara yang kuat, tetapi dengan wajah yang menyedihkan, para penyiar bercakap tentang fakta bahawa harapan positif mengenai jalan keluar dari krisis, malangnya, tidak menjadi kenyataan. Di mana sahaja genangan dan genangan, di mana-mana kejatuhan dalam pengeluaran industri dan ramalan yang lebih rendah untuk KDNK. Perbezaan dalam bajet Amerika (dan ini adalah ekonomi global yang terbesar) dan keperluan untuk meningkatkan lagi batas hutang awam hanya menambah pesimisme kepada tar biasa ini. Tetapi jika anda merosakkan diri dari skrin TV atau mengalihkan kepala anda dari monitor, melihat ke bawah di lebuh raya utama Dubai Sheikh Zayed, pandangan anda terletak ... dalam kesesakan lalu lintas.
Ya, saya tahu bahawa kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di Sharjah. Tetapi di Dubai? Mereka meninggalkan krisis pada tahun 2008, dan seolah-olah mereka tidak akan kembali. Tetapi bilangan kereta di jalan raya Dubai berkembang dengan pesat, dan pengawal bank yang menjengkelkan bank-bank tempatan semakin mengganas penduduk dengan panggilan, menawarkan semua jenis pinjaman kereta berdasarkan istilah yang paling menggembirakan.
Pernahkah anda melihat tapak pembinaan "beku" di Dubai? Pembina muncul di sekeliling, kren menara mula bekerja, kereta dengan konkrit segar bergegas di hadapan mereka. Rumor mengatakan bahawa penguasa Dubai memberi pengembang hanya dua tahun untuk menyelesaikan proyek yang diumumkan sebelum krisis. Tidak hari berlalu bagi mana-mana pemaju untuk mengumumkan pentauliahan kemudahan lain. Atau - kira-kira permulaan pembinaan yang baru.
Realtors mengangkat kepala mereka lagi: pelabur membeli segala-galanya, tanpa menyesal melabur jujur yang diperoleh berjuta-juta dalam meter persegi hartanah Dubai. Harga bergegas - dan dalam sesetengah projek mereka sudah mencapai tahap pra-krisis, dan dalam sesetengah mereka telah melampaui. Pelabur gunung yang membeli pangsapuri pada tahun 2008 (pada maksimum!), Dan tahun lalu sudah bersedia untuk menyingkirkan mereka pada separuh harga, sudah berubah fikiran mereka. Dan kini mereka sedang menunggu saat mereka dapat menjual semuanya dengan keuntungan!
Nampaknya mustahil, tetapi sekali lagi terdapat permintaan untuk kapal layar! Kawan lama memanggil, memarahi Capri, Sardinia, Monaco dan Ibiza, serta gabungan Itali dan Perancis Riviera. Dalam tergesa-gesa untuk menempah tempat di hotel mewah pada bulan Mac 2014, apabila salun kapal layar seterusnya akan diadakan di Dubai. Mereka meminta kenalan profesional - untuk meminta harga, untuk mengetahui butir-butirnya, untuk mencari tempat letak kereta di beberapa tempat di Dubai setakat ini.
Pernahkah anda melihat ramai pengunjung di pusat membeli-belah Dubai? Setahun yang lalu, ini boleh dilihat pada hari cuti utama. Pada hari kerja, sepanjang minggu, dia memandu rakan-rakan ke Dubai Outlet Mall dan tidak menemui tempat letak kereta! Pada jarak yang jauh ke pusat membeli-belah, semua sekatan tersumbat dengan kereta. Siapa orang ini ?! Lihatlah penjual yang lelah di butik-butik mahal dan di wajah gembira pengurus - jam tangan dan barang kemas sekali lagi dibeli di Dubai, berlian lagi harga di sini.
Apabila anda membaca garis-garis ini, kemungkinan besar keputusan akan dibuat di tempat EXPO-2020. Ia mungkin tidak patriotik, tetapi atas sebab tertentu, saya fikir Dubai akan menang. Dan kami pasti akan berjumpa lagi di sini.
RAJAH DAN FAKTA
- Menurut ramalan, pertumbuhan KDNK Dubai pada tahun 2013 akan menjadi 4.4% berbanding dengan sebelumnya yang dijangka 3.9%.
- Jumlah pelancong semakin meningkat, dan pada tahun 2012 Dubai menerima 10 juta orang, dan ramalan untuk tahun 2013 adalah lebih daripada 11 juta.
- Kadar penghunian bilik di hotel semakin meningkat, permintaan untuk bilik sendiri berkembang lebih cepat daripada tawaran, seperti harga mereka. Sepanjang 12 bulan (sejak September 2012), harga hartanah meningkat sebanyak hampir 30%, dan harga sewa - sebanyak 25%.
- Nakheel mengumumkan semula kerja di pulau buatan Palm Deira. Pembinaan fasa pertama bandar Mohammad bin Rashid City telah bermula. Ia termasuk penciptaan lagun tiruan terbesar di dunia dengan keluasan 40 hektar. Penempatan semula Saluran Dubai, yang diumumkan semula pada tahun 2008.
- Masalah dengan tempat-tempat di sekolah-sekolah yang baik meningkat. Walaupun 9 institusi pendidikan baru dibuka di Dubai pada bulan September 2013, pakar mengatakan bahawa sekurang-kurangnya 20 lagi sekolah diperlukan.
- Syarikat-syarikat di Dubai sedang giat merekrut pekerja baru. Pertama sekali, ia adalah sektor hotel dan pelancongan, hartanah dan pembinaan, runcit.
