LEBIH DARIPADA 100 TAHUN KEMBALI WILLIAM HARLEY DAN DAVIDSON BROTHERS GATHERED DALAM GARANSI DI KOTA MILITARA LUAR MILUOKA DI NEGARA PROVINCIAL WISCONSIN BISA PERTAMA DENGAN ENGINE. SO MULAI SEJARAH KERAJAAN HARLEYDAVIDSON MEREKA KEDUDUKAN, WHY HARI INI TIDAK SESUAI DI DUNIA. Sejak beberapa tahun yang lalu, perlumbaan motor telah menjadi tidak hanya hobi untuk pencinta kelajuan di seluruh dunia. PERGERAKAN BIKER ADALAH SESUATU TANAH "RIDERS ON HORSES IRON", YANG TELAH MEMPUNYAI HASIL DAN HIM, DAN MOVIES MEREKA, DAN MENYENANGKAN BAHASA MENGENAI BAHASA.
Hari ini, persaingan di antara kelab-kelab yang berbeza adalah disebabkan bukan sahaja jarak tempuh jalan dan puncak yang ditakluki. Ia juga merupakan seni yang unik dan menyokong keperibadian sendiri dalam segala hal, baik dalam kehidupan maupun di trek. Mengenai bagaimana gerakan biker di Timur Tengah hidup dan bernafas, dan bagaimana perniagaan tuning motosikal berkembang, kami bercakap dengan presiden kelab motosikal Black Eagles MS terbesar di Emiriah Arab Bersatu, Hadi Muhammed ...
Hadi, sila beritahu kami bagaimana semangat anda untuk motosikal bermula? Lagipun, adakah anda memiliki profesi sivil anda sendiri yang anda telah mendedikasikan hidup anda?
Ya Saya seorang jurutera, yang bekerja dalam industri gas. Pada tahun 1992, saya membeli Harley pertama saya. Selama 20 tahun, motosikal telah menjadi panggilan saya. Anda tahu, ini bukan sekadar hobi, tetapi semangat sebenar yang memerlukan dedikasi yang lengkap. Pada tahun 2000, kami membuka bengkel kami. Secara beransur-ansur berkembang. Pada masa ini, saya membuat reka bentuk untuk hampir 80 motosikal, dan kira-kira 10 dari mereka saya berkumpul dari awal, secara terperinci. Dan anda tahu, saya tidak pernah mengulangi satu idea. Bagaimanakah anda mendapat idea untuk menyertai kelab?
Kami mencipta kelab bikers selepas pembukaan bengkel itu dan secara rasmi didaftarkan pada tahun 2004. Cawangan pertamanya muncul di Dubai, dan pada tahun 2007 inisiatif itu diambil oleh sebuah cawangan di Muscat (Oman). Sekarang kita mempunyai dua pejabat. Saya presiden kedua-duanya. Kelab ini mempunyai "kerajaan" sendiri, naib presiden, setiausaha, bendahari dan sarjan. Dan setiap "rasmi" melaksanakan fungsinya. Saya tidak akan mengatakan berapa banyak peserta yang kita ada. Tetapi itu lebih dari satu dan kurang daripada satu juta. Malah ada seorang Rusia. Ini adalah orang yang bersatu dengan semangat bersama, gaya hidup yang biasa, cinta dengan kelajuan. Kami bersama sepanjang masa. Dan hari ini, kelab kami adalah yang terbesar di Timur Tengah.
Bagaimanakah saya boleh menyertai kelab anda? Apakah keperluan anda untuk pemula?
Pertama, seseorang mestilah seorang lelaki dan pemilik motosikal. Kedua, untuk mematuhi semua peraturan dan keperluan kami, untuk mengekalkan kelab. Memperoleh keahlian adalah jauh. Sebagai peraturan, diperlukan beberapa tahun apabila kita menyemak sama ada ahli baru datang kepada kami atau tidak. Sesetengah menganggap keahlian mereka di kelab bikers sebagai pertunjukan fesyen. Ini bukan tentang kita. Dalam kes kita, kita bercakap tentang hubungan jangka panjang dan serius. Sekali dan seumur hidup. "Saudara" kami datang dari pelbagai profesi. umur yang berbeza, warna kulit dan kewarganegaraan. Tetapi peraturan adalah sama untuk semua orang. Sesiapa sahaja anda anda adalah sama. seperti orang lain.
Kenapa anda memilih nama "Black Eagles"?
Saya mahu menjadi sesuatu yang unik. Anda tahu bahawa helang hitam tidak wujud. Saya fikir falcons yang mereka secara tradisional diburu lebih biasa di rantau kita. Namun, banyak bersenang-senang dengan sifat burung ini: kekuatan dan keadilannya. Dengan cara ini, saya baru-baru ini melihat Internet di kelab dengan nama yang sama. Ia didaftarkan di Dagestan (Rusia). Kami menulis surat di sana, tetapi belum menerima respons.
Di mana anda mendapat pakaian, kasut, peluru untuk kelab itu?
Biker gaya bandana, jaket kulit, jeans dan but. Sudah tentu, gelas dan topi keledar. Bagi ahli kelab, kami menjahit segala-galanya untuk pesanan, di sini di Dubai. Dan kita sendiri mengedarkan keseluruhan "seragam" kepada para peserta, kita hanya menjual barang-barang tertentu. Semua pakaian dengan simbol kita. Ini hanya dengan kami. Ini membuatkan kita menonjol dari orang ramai.
Sila beritahu kami tentang bengkel anda dan kerja anda? Adakah anda mempunyai motosikal kegemaran?
Saya secara peribadi mempunyai dua motosikal, satu "King of the Roads" dan kedua "Fat Man". Dia kelihatan seperti itu (ketawa). Awak tahu, saya membina beberapa motosikal untuk kanak-kanak perempuan. Adakah anda fikir mereka merah jambu dan berbulu? Tidak, mereka hanya sedikit lebih kecil dan lebih canggih. Salah seorang daripada mereka, dengan cara itu, tidak boleh dilepaskan ke jalan. Dia sangat jelas menggambarkan pesona perempuan simpanannya, terlalu feminin. Ini adalah provokasi! Saya jarang melihat kerja saya di jalan-jalan di bandar, kebanyakan mereka pergi ke luar negara. Tetapi orang-orang yang melihat mereka dan mengenali saya akan segera meneka tangannya.
Apabila seorang pelanggan tiba, kami duduk dan membincangkan warna apa, bentuk motosikal masa depannya. Lagipun, basikal mesti sepadan dengan sifat pemiliknya. Sekiranya kita memasang kereta dari awal, maka berlaku 8 bulan untuk bekerja. Anda perlu memesan bahagian yang unik, dan mereka boleh berada di Kanada dan di Jerman. Oleh itu, alat ganti yang lebih cepat tiba, semakin cepat kita beralih kepada pelanggan.
Adakah anda fikir penalaan motosikal adalah pasaran besar di Timur Tengah?
Tidak, kecil. Hari ini, terdapat lebih daripada mereka yang hanya membeli motosikal di salon syarikat atau dari agen dan menunggang. Mereka yang memutuskan untuk mengutip dari "rakan setia" mereka, sementara unit. Oleh itu, anda boleh mengenali ahli kelab kami dengan gaya dan reka bentuk motosikal terbaik. Kami berbeza dari yang lain di jalan raya. Dan mereka tahu saya baik di rantau ini. Kadang-kadang iklan tidak diperlukan. Perkataan mulut berfungsi.
Apa acara yang anda hadiri atau merancang untuk hadir? Di Rusia, mereka mengatakan bahawa rock and roll dan bikers adalah saudara kembar. Dan bagaimanakah kongres di UAE?
Kami secara tradisinya mengambil bahagian dalam minggu biker, yang berlaku pada bulan Februari di Dubai. Kami mengambil bahagian dalam pertandingan untuk reka bentuk motosikal terbaik dan, sebagai peraturan, menang. Tetapi bukan sahaja! Kami juga bekerjasama dengan kerajaan, polis dan sekolah, dan terlibat dalam kerja amal.
Bagi kongres biker, kami hanya menutup musim kelapan kami. Pada tahun ini, lebih daripada 400 orang berkumpul di Fujairah. Ini adalah kawan kita dari semua negara dan dari banyak negara di Teluk Parsi. Ada pihak yang bising, dan muzik live, dan barbeku. Secara umum, Tuhan sendiri memerintahkan untuk mengatur maraton motosikal di UAE. Lagipun, kami mempunyai jalan yang indah, landskap dan cuaca yang hebat. Anda boleh menunggang angin sehingga gas habis!
