Melompat pada waktu subuh ... atau mengapa orang tidak terbang?

Teks: Kamilya Imanbaeva

Foto: Kamil Imanbaeva, Balloon Adventures Dubai LLC.

Pada suatu pagi, apabila jalan-jalan di Dubai masih kosong dan sepi, sekumpulan peminat aktiviti luar yang melampau meninggalkan bandar itu ke Al Ain, di emirat Abu Dhabi. Ia adalah dari "bandar taman" ini di padang pasir bahawa salah satu petualangan utama dalam hidup saya adalah untuk memulakan penerbangan belon.

Sedikit sejarah

Mimpi terbang ke langit luas, dan melihat ke bawah apa yang kelihatan seperti Bumi dari pandangan mata burung, selalu menjadi salah satu yang paling penting dalam sejarah umat manusia. Apa yang nenek moyang kita tidak datang untuk naik: dari percubaan pertama untuk membuat sayap dan terbang dengan bantuan mereka dari menara tinggi ke peluncuran layang-layang kertas dan menggantung glider. Tetapi eksperimen belon yang pertama yang berjaya, telah dilakukan di Eropah pada akhir abad ke-18.

Antara perintis aeronautik, yang nama-namanya, untungnya, tidak tenggelam, tetapi pencapaian saintifiknya masih belum diketahui atau dipersoalkan selama berabad-abad, termasuk Bartalameo Lorenzo dari Brazil. Benar, dia terkenal dalam sejarah aeronautik di bawah nama imam Portugis, Lorenzo Guzmao. Ia adalah orang yang telah menunjukkan kebolehan luar biasa dalam kajian fizik dan matematik, pada tahun 1709 di Portugal memperlihatkan kepada bangsawan bangsawan tertinggi model alat aeronautik, yang merupakan cangkang berbentuk telur yang tipis dengan brazier kecil yang digantung di bawahnya yang memanas di udara. Pada masa percubaan, model itu naik ke ketinggian empat meter, yang membawa kepada kegembiraan yang tidak dapat dijelaskan bagi semua yang hadir, dan juga menyumbang kepada pelaksanaan projek selanjutnya di bawah nama Passarola yang indah, yang dalam bahasa Portugis bermaksud "burung pipit kecil". Malangnya, sejarah adalah senyap mengenai kerja pencipta dan pelaksanaan projek ini, tetapi sehingga hari ini, Lorenzo Guzmao adalah orang pertama yang, berdasarkan kajian fenomena fizikal alam, dapat mengenalpasti cara nyata untuk terbang ke udara, dan kemudian cuba melaksanakannya dalam amalan.

Hampir 70 tahun kemudian, pada tahun 1783, di Perancis kecil bandar Annon, saudara-saudara yang dihormati dan baik Joseph dan Etienne Montgolfier, yang memiliki kilang kertas, memutuskan untuk menerapkan pengetahuan saintifik mereka dan membentangkan kepada umum bahawa bola besar yang terbuat dari kain terpaku dengan kertas untuk ketumpatan . Satu bola dengan garis pusat lebih daripada 10 meter, di mana Ad Astra ("Untuk Bintang") ditulis dalam huruf besar Latin, naik di atas dataran pasaran pada 5 Jun 1783, dengan kehadiran penonton yang digilap. Dia terbang hampir di bawah awan, satu kilometer jauhnya, dan apabila udara panas di dalamnya disejukkan, dia kehilangan angkat dan perlahan turun satu kilometer dari tapak pelancaran. Protokol khas, dimeteraikan oleh tandatangan pegawai dan pegawai tinggi, membuktikan semua butiran pengalaman. Jadi buat kali pertama saudara-saudara Yusuf dan Etienne Montgolfier, serta bandar kecil mereka, selama-lamanya memasuki sejarah penaklukan udara dan penerbangan.

Mencari pengembaraan

Dalam perjalanan ke Al Ain, pengajar kami dan juruterbang separuh masa Steve bercakap tentang langkah-langkah keselamatan yang diperlukan apabila terbang dalam belon. Ternyata balon udara panas hanya dapat naik pada suhu udara tertentu, sebaiknya +10 atau + 15 ° C. Di UAE, suhu ini biasanya diperhatikan hanya pada awal pagi di musim sejuk, dan itulah sebabnya syarikat-syarikat yang menyediakan perkhidmatan beloning di Emirates beroperasi setiap hari dari bulan Oktober hingga pertengahan Mei.

Satu belon yang besar, yang kini merupakan salah satu yang terbesar di dunia dan boleh menampung sehingga 24 orang, sedang menunggu kumpulan kami di stadium hijau Palm Sports Resort. Cakera terang bola, dijahit dari panel tahan panas dengan salutan khas untuk memastikan ketegangan udara, dan satu bakul dengan lima sel yang melekat padanya (dua untuk penumpang di sisi dan satu sempit di tengah untuk juruterbang, di mana pemasangan haba khas dipasang), benar-benar sangat besar . Selepas semua penumpang naik ke dek sebuah unit udara yang dikeluarkan di UK, juruterbang itu mengeluarkan aliran gas panas ke dalam shell, dan kami perlahan-lahan mula naik ke atas ekspans yang luas. Sebenarnya, ke arah mana belon akan terbang, kadang-kadang bahkan juruterbang sendiri tidak tahu, kerana di sini semuanya bergantung pada arah angin. Pesawat itu, yang beroperasi pada prinsip "lebih ringan dari udara" dan, untuk maklumat, dikawal secara menegak "naik dan turun", kali ini terbang ke Oman.

Kami menyaksikan matahari terbit yang luar biasa, menyaksikan perladangan sawit yang indah, padang rumput dengan kambing dan biri-biri, bukit pasir, unta nomad, julat gunung dan oasis hijau, dan juruterbang lucu sepanjang masa bersama-sama dengan kami peristiwa yang luar biasa dari sejarah penerbangan mereka. Jadi, sekali, mereka menjadi saksi, dan setakat mana penganjur, pendaftaran perkahwinan di udara, apabila pengantin lelaki, wakil pejabat pendaftaran dan kerabat sempit saudara memegang upacara perkahwinan tepat di dalam bakul belon. Dan penumpang tertua yang pernah naik, adalah seorang pelancong dari sebuah kota kecil di Eropah pada usia 88 tahun.

Sesuai lembut

Perkara yang paling menarik dalam kisah ini adalah mungkin kembalinya bola ke Bumi. Apabila mendarat, semua penumpang perlu menekuk lututnya dan memegang erat pada pegangan di dalam bakul, dan anda perlu berbalik dengan punggung anda ke arah pendaratan. Dan dalam hal tidak, apabila bakul itu bersentuhan dengan permukaan bumi, anda tidak dapat melompat keluar, kerana belon boleh dengan inersia naik kembali. Benar, kami mendarat tanpa kesulitan tertentu. Dan di Bumi, kita semua telah dipersembahkan dengan sijil penerbangan dan memberi makan sarapan pagi yang indah, kerana kami berangkat untuk menakluk langit pada 5 pagi. Selamat dan berpuas hati, kami kembali ke Dubai.

Hari ini, belon adalah hiburan paling romantis dan popular di dunia. Pencari gemuruh pasti akan cuba untuk berenang melalui udara di atas Bumi, menikmati fajar dan mengambil gambar ingatan pemandangan indah padang pasir yang terapung, terapung jauh di bawah.

Papan editorial majalah Rusia Emas terima kasih Peter Collard, pengarah Balloon Adventures Dubai LLC, untuk memberikan perjalanan yang tidak dapat dilupakan.