Teks: Konstantin Andreev UBAT UNTUK MENGGUNAKAN KRISIS TENGAH TIDAK BANYAK: MELALUI MELALUI SAIL, MELAKUKAN DARIPADA CALIBRASI UTAMA, LAMPU DENGAN SPACE. REGATS DAN BATTLES TANK MEMERIKSA SEPERTI STANDARD PERISTIWA KORPORAT, SAYA SEKARANG SATU SATU REMEDI BENAR, UNTUK MELAKUKAN PENILAIAN YOURSELF, DARIPAT TERTULIS DIPERLUKAN ONLINE. Sejak 2014, pejabat perwakilan DRAGON RACING, pasukan profesional antarabangsa memberi peluang untuk menyertai perlumbaan badan di trek "Formal", telah dibuka di DUBAI dan ABU DABI.
Untuk keseronokan bermula dari kedudukan tiang dan menghirup aroma lembaran terbakar, anda perlu membayar, tetapi jumlahnya benar-benar termasuk segala-galanya dan lebih banyak lagi. Pemindahan helikopter dari hotel ke cincin Formula 1 Yas Marina 50 km di Abu Dhabi atau litar terbaik dunia di Dubai dengan trek cincin 5.39 km. Pelajaran individu dengan jurulatih yang berbicara bahasa klien, termasuk kemahiran memandu kereta kelas GT3, serta kemahiran menggunakan topi keledar radio dan peralatan khas lain. Mengekalkan pengetahuan yang diperoleh dalam latihan menerajui Cabaran Ferrari 458, McLaren GT 12C Sprint atau Radikal SR8 LM dalam keadaan lumba trek hampir sebenar. Katering perkhemahan dari restoran terkenal dengan kemungkinan pilihan hidangan dan minuman individu. Champagne mandi pada alas kaki, jumpsuit adat dan sijil untuk ingatan yang panjang.
Ketua Jurutera Dragon Racing, Jan Bickerton menghabiskan 35 tahun di tapak padat trek ini, dandanan, menghiburkan dan memacu hampir semua "kuda" di sana: Ferrari, McLaren, Porsche, Aston Martin, Lancia, Lister, Maserati, GM / Vauxhall, Spice, Jaguar. Sekarang dia bertanggungjawab untuk keadaan teknikal armada "naga". Ketua jurulatih pasukan Rob Barf telah menyertai 400 pertandingan selama 27 tahun dalam karier perlumbaannya. Ini termasuk enam kemenangan dalam perhimpunan Dubai 24, jadi jurulatih tidak mempelajari landskap tempatan oleh Google Maps. Rob bersama-sama mengajar di Akademi GT GT dan, bersama dengan Johnny Herbert, Danny Sullivan, Rene Arnault dan Sabina Schmitz, adalah salah satu daripada lima pelatih bina badan yang paling kuat di dunia.
Pemula di landasan sentiasa sukar. Sudah tentu, tidak ada jurulatih yang akan mencela kurang pengalaman dan kecaman untuk klac yang terbakar pada harga sebuah kereta kecil yang baik. Dan semua yang sama, pada mulanya ia memalukan: nampaknya anda yang paling lemah di sini, mengetuk paling banyak cip bergaris dan paling sering terbang ke halaman.
Tetapi inilah seni latihan yang tepat, supaya pemanduan sukan ditetapkan pada tahap refleks yang dingin. Kemudian segala-galanya akan berjalan seperti yang sepatutnya, dan anda tidak akan melihat bagaimana anda akan belajar bagaimana untuk mengira trajektori memasuki sudut dengan kelajuan 200 km / j dan mengumpul kekuatan untuk jerk finish di koridor aerodinamik pada ekor lawan. Dan apabila pada akhir hari kereta-kereta bergerak dalam lingkaran, seperti kuda-kuda panas, untuk menyejukkan cakera brek panas yang berkilat pada waktu senja, anda memahami bahawa anda tidak boleh hidup tanpa itu lagi.
