Apabila BUGATTI VEYRON daripada $ 1.7 juta menduduki senarai 2010 kereta pengeluaran paling mahal, salah seorang pengulas kereta berkata, "Ya, yang paling mahal, tetapi bukan yang terpantas." Ternyata kebimbangan Volkswagen, yang bertanggungjawab terhadap kejayaan Bugatti Veyron, menjangkakan pencurian ini, dan oleh itu mereka telah bersedia untuk memasuki pasaran dunia dengan pengubahsuaian baharu - Bugatti Veyron Super Sport. Untuk melihat kereta, kini memecahkan rekod kelajuan dan kemewahan yang tidak dapat dibayangkan dan tidak dapat dibayangkan, anda sama ada melawat bandar Era Lessin di Lower Saxony, di mana semua ujian kereta Volkswagen dilakukan, atau terbang ke California, di mana Monterey tahunan berlaku minggu kereta.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport dan Parmigiani Bugatti Super Sport Watch
Kelajuan ke ambang yang mustahil
Diakui, Minggu Kereta di sekitar Monterey adalah acara yang luar biasa. Setiap hari ada sesuatu yang berlaku di sini: lelongan kereta antik, malam muzik jazz, atau citarasa wain khusus untuk ahli kelab Ferrari, Maserati, Lamborghini atau pemilik Bentley. Yang paling popular adalah "perhimpunan bersejarah Monterey" di Laguna Seca, di mana kereta sukan klasik benar-benar mana-mana tahun model bersaing dalam perlumbaan pada cincin 3.5 km. Satu-satunya analog kaum ini hanya dianggap sebagai perhimpunan di Goodwood.
Minggu berakhir dengan pameran kereta antik terbaik di bandar kecil Pebble Beach - Pebble Beach Concours d'Elegance. Sebuah pameran dengan sejarah hampir 60 tahun, pihak berkuasa yang begitu besar sehingga banyak pengeluar menunjukkan kereta konsep mereka di sini, seolah-olah cuba memberi kedua-dua diri mereka dan penonton peluang untuk merasakan bagaimana tradisi berubah dalam fesyen automotif. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport baru kali pertama ditunjukkan kepada orang ramai di perlumbaan di Laguna Seca. Sebelum penonton, mereka bukan sahaja menanggalkan penutup dari salah satu model hitam dan oren, tetapi juga mengatur larian penuh sepanjang cincin lumba, disertai dengan pengiring beberapa dozen Bugatti yang dikeluarkan pada tahun 1930-an. Ia mengagumkan, kerana diketahui bahawa kereta Bugatti secara tradisional telah dihasilkan dalam siri terhad.
Bugatti Veyron mewarisi tradisi ini, dan hanya 35 pengubahsuaian Sport akan dibebaskan. Lebih-lebih lagi, lima yang pertama dijual sebelum persembahan di California, nampaknya disebabkan oleh status "pemungut" mereka: mereka tidak berbeza dari kereta di mana ia dipasang rekod dunia, dan juga mempunyai tajuk khas - Edisi Rekod Dunia. Pada litar balap Super Bugatti Veyron 16.4, bekas pemandu Formula 1, Pierre-Henri Rafanel memandu rekod baru di Jerman VW Ehra-Lessien, dan mencapai 431.07 km / j. jam The Book of Records Guinness segera menyerahkan diploma kepada penunggang dan pencipta kereta konsep itu.
Badan Super Sport diperbuat daripada serat karbon, yang mengurangkan berat keseluruhan kereta oleh setengah centner berbanding dengan Veyron klasik. Walaupun Super Sport mempunyai enjin 8 liter, 16 silinder yang sama, pelarasan rangsangan itu dibenarkan untuk meningkatkan kuasa kepada hampir 1200 hp. Seperti Veyron "biasa", kereta ini mencapai kelajuan 100 km / j dalam 2 saat, tetapi perbezaannya menjadi ketara jika anda mengambil jarak lebih jauh. Contohnya, sehingga 300 km / j Super Sport mempercepatkan 15 saat lebih cepat.
Kiraan detik
Kesatuan Parmigiani dan Bugatti Veyron jam tangan telah berlangsung selama lebih dari satu tahun, namun, pada saat Super Sport keluar, Swiss melancarkan model unik yang disebut Bugatti Super Sport. Jam adalah menarik bukan sahaja untuk mengulangi gamut warna kereta rekod hitam-oren, tetapi juga untuk menyembunyikan mekanisme jam revolusioner dalam kes mereka, di mana semua komponen mekanikal diletakkan pada paksi menegak. Oleh itu, dail jam tangan ini sudah berada di sudut yang mudah berkenaan dengan pergelangan tangan pemandu, yang tidak perlu melakukan usaha tambahan dan menghidupkan tangannya untuk mengetahui masa jika tangan berada di roda stereng ketika itu. Pada masa yang sama, bahagian atas jam tangan menunjukkan keindahan mekanisme dan penunjuk yang menunjukkan berapa banyak yang tersisa dari kilang 10 hari. Secara keseluruhan, hanya tiga dozen salinan jam tangan sedemikian akan dikeluarkan, harganya ialah US $ 259 ribu.
Michel Parmigiani, ketua Parmigiani Fleurier, menjadi terkenal di kalangan kolektor ketika pada tahun 1991 ia memulihkan jam tangan yang unik yang dibuat oleh pembuat jam Raja Abraham-Louis Breguet pada awal abad ke-19.
Mengulas mengenai persekutuan yang lama antara Parmigiani dan Bugatti, Michel Parmigiani berkata: "Saya bukan pengumpul kereta, tetapi pengumpul jam tangan, tetapi kadang-kadang saya menarik selari di antara mereka Design sangat penting untuk saya dalam kereta Contohnya apabila anda melihat Bugatti lama, anda faham: bahawa anda tidak perlu menukar apa-apa di dalamnya Apabila Bugatti beralih kepada kami untuk membuat jam tangan untuk Veyron, pertama sekali, jelas bahawa ia adalah mesin yang luar biasa dan jam tangan itu juga mesti luar biasa. " Kepada persoalan sama ada ciptaannya yang unik dapat disalin, Michel menjawab: "Jika anda disalin, itu hanya satu perkara sahaja: anda telah berjaya. Tidak seorang pun akan membuang masa menyalin kegagalan orang lain." Ia tetap ingin kejayaan dan Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, bernilai lebih daripada 1,650,000 euro, dan Parmigiani Bugatti Super Sport Watch di semua pasaran dunia! Lagipun, apa sahaja yang boleh dikatakan, mereka adalah yang terbaik dalam kelas mereka!
