Teks: Irina Malkova BANGUNAN BANGUNAN INI DIPERLUKAN LEBIH DARIPADA 12 PEKERJA RIBU. Pada dasarnya, ini adalah bandar autonomi dengan infrastrukturnya sendiri, zon taman dan juga lapangan terbangnya sendiri. KAMI MELAKUKAN SEATTLE UNTUK MENUNGGU SATU TEMPAT YANG PALING MENINGKAT DI DUNIA - TANAMAN PENGELUARAN BOEING.
Ingin tahu apa yang menanti penumpang udara pada masa akan datang? Antara muka interaktif dan menghiburkan di dalam kabin, di mana semua deria anda akan terlibat. Sebagai contoh, ketika terbang ke Paris, anda akan disertai dengan bau croissant panas dan pemandangan Menara Eiffel dengan bunyi Champs-Élysées.
Oleh itu, saya ingin memberitahu tentang masa depan penerbangan awam, Dmitry Khrol, ketua komunikasi antarabangsa di Boeing syarikat penerbangan terbesar di dunia.
Sudah lama bekerja di pejabat perwakilan Boeing di Moscow, dua tahun lalu Dmitry telah dijemput untuk bekerja di Seattle, suci dari industri penerbangan, di mana 100 tahun yang lalu usahawan William Boeing pertama kali mendirikan sebuah syarikat pembuatan pesawat dan di mana tumbuhan pemasangan Boeing masih terletak - dari 737 untuk Dreamliner 787 yang hebat.
Hari ini, Seattle adalah sebuah bandar kecil yang mempunyai kira-kira 700 ribu penduduk, yang tersebar di pantai barat Amerika dua jam perjalanan dari San Francisco dan landskap semulajadinya mengingatkan Switzerland. Hanya di sini, bukannya Tasik Geneva, adalah Tasik Washington, yang menghormati negara itu dinamakan dan di sekitar bandar itu dibina. Seattle mengambil tempat yang dihormati di peta dunia bukan sahaja kerana Jimmy Hendricks, Bruce Lee dan Kurt Cobain tinggal dan bekerja di sini, dan filem "Sleepless in Seattle" juga ditembak, tetapi juga disebabkan lokasi pegangan seperti Microsoft, Amazon.com, Starbucks dan, tentu saja, Boeing. Dengan cara ini, gergasi penerbangan ini mencipta bahagian pekerjaan singa di seluruh daerah.
Penambahan semula garis garisan yang paling dijangka untuk syarikat itu ialah Boeing 737 MAX baru, pemasangannya yang dilancarkan pada awal bulan Jun tahun ini dan yang, menurut ramalan, akan menjadi model yang paling popular di dunia menjelang 2017. Salah satu pelanggan pertama ialah flydubai yang berpangkalan di Dubai, yang menyambut ulang tahun kelima tahun lepas. Sudah tentu, flydubai telah mengarahkan kira-kira 100 penerbangan ini, bersedia untuk terus menggembirakan penumpang dengan keselesaan penerbangan yang lebih baik dan, pentingnya, harga tiket yang berpatutan.
Boeing generasi baru akan dilengkapi dengan enjin CFM International LEAP-1B, yang akan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 13% dan mengurangkan kos penerbangan. Menurut pengarah operasi flydubai Kenneth Gill, pengambilalihan sebuah armada Boeing 737 MAX juga akan meningkatkan lalu lintas penumpang dengan ketara. Kenneth berasal dari Texas, pada satu masa dia seorang juruterbang sendiri, kemudian - COO Southwest Airlines, kemudian Arab Saudi Airlines, dan kini, menjadi pengurus puncak flydubai, dia tahu bagaimana mengendalikan syarikat penerbangan itu secara langsung. Dia secara peribadi berkomunikasi dengan ahli juruterbang dan anak kapal, sering memeriksa pihaknya sendiri.
Bagaimana kapal terbang. Boeing 737 Di kilang di Renton (salah satu pinggir bandar Seattle) mereka hanya membuat Boeing 737, yang mana setiap kita terbang sekurang-kurangnya sekali. Pengeluaran ini dianjurkan sebagai satu barisan pemasangan yang bergerak, sebenarnya ia adalah pesawat penghantar pesawat penghantar pertama di dunia.
10 hari - ia memerlukan banyak masa untuk mengumpul satu Boeing 737 berkilau.
Sejumlah 42 pesawat setiap bulan dipasang di loji Renton, dan garisan 737 itu sendiri telah dihasilkan sejak tahun 1967.
Perkara utama adalah keselamatan, jadi setiap pekerja berfungsi tanpa tergesa-gesa, kerana harga apa-apa kesilapan sangat tinggi.
Memasang bahagian Boeing dilakukan secara manual.
Bengkel pengeluaran dibuka sepanjang masa. Briged menggantikan satu sama lain, permulaan hari bekerja pada jam 6 pagi. Selepas pemasangan, pesawat itu ditarik ke lapangan terbang, di mana bahan api dan satu siri ujian pra-penerbangan berlaku. Kemudian ujian penerbangan dilakukan. Selepas beberapa siri penerbangan ujian, pesawat itu dipindahkan kepada pelanggan.
Sesungguhnya berdedikasi kepada karyanya, dia bukan tanpa alasan bangga dengan syarikatnya. Bermula dengan 35 pesawat pada tahun 2009, armada flydubai kini mempunyai kira-kira 50 pesawat terbang di lebih daripada 80 arah yang berbeza. "Orang-orang yang bekerja di flydubai adalah satu keluarga besar, kita semua belajar dari satu sama lain dan bekerja bersama-sama untuk mencapai matlamat bersama," saham Kenneth. "Kadang-kadang mereka bertanya kepada saya jika saya, sebagai COO, meninggalkan pintu ke pejabat saya terbuka. Jadi, saya akan menjawab - saya tidak mempunyai pintu di pejabat saya sama sekali. "
Apabila berkomunikasi dengan Kenneth, anda secara sukarela mengecas keghairahannya yang luar biasa, yang tidak terhingga daripada kejayaan yang dibawa oleh syarikat itu. Mata terbakarnya membuatnya percaya bahawa masa depan yang cerah menanti flydubai. Syarikat itu tidak berhasrat mengubah konsep penerbangannya untuk jarak lebih dari 6 jam dari Dubai. Pada masa yang sama, bandar-bandar seperti Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Ufa, Rostov-on-Don, Samara, Krasnodar, Volgograd, Kazan, Astana, Tbilisi, Kiev, Kharkov dan lain-lain adalah antara arahan utama. Pasar Rusia dan negara-negara CIS adalah kira-kira 23% dari keseluruhan rangkaian laluan flydubai, yang mencirikan syarikat sebagai berorientasi, termasuk keperluan penumpang berbahasa Rusia.
Walaupun seluruh syarikat penerbangan itu terdiri daripada Boeing yang tidak berumur lebih dari 3.2 tahun, 737 MAX baru pasti akan menambah keselesaan dan keselamatan kepada penumpang.
Bercakap tentang keselesaan. Di samping bengkel pengeluaran di mana pesawat dipasang, kilang Boeing di Renton (pinggir bandar Seattle) juga menempatkan Studio Konfigurasi dan Pusat Pengalaman Pelanggan. Di dalam bangunan ini, mengingatkan bahawa sebuah butik elit besar dengan siling tinggi dan bahagian dalam sebuah galeri seni yang mahal, pengangkut udara boleh memilih reka bentuk dalaman dan dalaman.
Pada kehendak, pakar Boeing akan membantu anda memilih kerusi, kain atau kulit untuk upholsteri, syarikat dan konfigurasi peralatan dapur dan rak yang dikehendaki. Pelanggan mempunyai peluang untuk menilai keselesaan kerusi sendiri dalam simulasi 100% kabin pesawat, seolah-olah dicipta khas untuk menembak filem Hollywood. Persembahan khas bermula di paviliun pencahayaan dalaman.
Bukan rahsia lagi bahawa jurutera, psikolog dan pemasar terbaik dari seluruh dunia bekerja untuk Boeing Corporation. Perkara utama penumpang yang dijangka semasa penerbangan adalah keselamatan, tekanan minimum dan keselesaan. Dan jika keselesaan kerusi ditentukan oleh jarak tertentu di antara mereka, di mana siku anda tidak menyentuh siku penumpang lain, maka siling yang tinggi, misalnya, boleh disimulasikan oleh lampu latar. Pakar dalam mengkaji pengaruh warna pada kesedaran manusia datang kepada kesimpulan bahawa pencahayaan biru dapat meningkatkan ruang secara visual, jadi Boeing Sky Interior digunakan dalam generasi baru Boeing - siling dalaman dan panel sisi diterangi dengan cahaya yang menyenangkan dan sedikit kebiruan. Oleh itu, secara visual, kabin memperolehi jumlah dan ketinggian yang lebih tinggi, yang bagi penumpang adalah faktor yang mengurangkan tekanan.
Tetapi semasa makan tengahari atau makan malam, warna pencahayaan di atas kapal secara senyap-senyap berubah kepada merah jambu atau merah, kerana ia percaya bahawa warna-warna ini merangsang nafsu makan dan menjadikan makanan lebih menarik. Pada masa yang sama, makan masih merupakan titik utama yang mengurangkan tekanan semasa penerbangan.
Pengendali udara sendiri memilih pelbagai mod lampu pencahayaan dalam pelbagai warna: dari warna-warna lembut lembut ke warna yang tenang, santai matahari terbenam. Semua ini bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan dan mewujudkan keadaan yang lebih menyenangkan di atas kapal.
Dengan cara ini, di hampir semua sisi flydubai terdapat kelas perniagaan yang memenuhi semua keperluan tahap keselesaan yang sama, yang membolehkan anda memberi tumpuan kepada penumpang yang lebih kaya. Pembukaan lounge perniagaan flydubai sendiri di Terminal 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai menyumbang kepada ini.
Kelajuan flydubai yang menanggapi perubahan realiti global amat menakjubkan. Model perniagaan yang berkesan, berdasarkan amalan terbaik pengurusan Barat, akan mengembangkan rangkaian laluan ke 100 arah yang berbeza. Apa yang akan menjadikan flydubai salah satu syarikat penerbangan yang paling pesat berkembang di dunia.
